Zaparowane szyby w aucie – skąd się biorą i jak się ich pozbyć

Pada deszcz, wsiadasz do auta, uruchamiasz silnik i w ciągu kilku sekund wszystkie szyby pokrywa gruba warstwa pary, z którą nie radzi sobie nadmuch. Znasz to? Jeśli problem parujących szyb stale wraca, to czas poznać jego możliwe przyczyny i na dobre się z nim rozprawić, i to w profesjonalnym, detailingowym stylu!

Na początek, każdego przeciwnika trzeba dobrze poznać, by skutecznie z nim walczyć. Dlaczego szyby w samochodzie w ogóle parują od wewnątrz, i skąd bierze się ta wilgoć we wnętrzu samochodu?

Dlaczego szyby parują?

Para na szybach samochodu ma kilka źródeł swojego pochodzenia. Za część odpowiada aura i naturalna wilgotność otoczenia, która częściowo do wnętrza przenika. Ten problem zwłaszcza widać w okresie jesienno-zimowym.

Sporo wilgoci dostarczamy jednak my sami, jako pasażerowie. Wsiadamy w mokrych ubraniach, wnosimy wilgoć na naszych butach, a otwierając drzwi w deszczowy dzień, narażamy wnętrze na zmoknięcie. Do tego wydychamy gorące, wilgotne powietrze. To wszystko sprawia, że cząstki wody osadzają się głęboko w tkaninach tapicerki, podsufitki, wykładziny, czy dywaników, a przy najbliższej okazji odparowują osadzając się na szybach.

Jeśli wnętrze twojego auta jest solidnie nasączone wilgocią, a układ wentylacji jest mało wydajny, lub ma jakąś usterkę, to to najkrótsza droga do problemu parujących szyb. Jak wobec tego pozbyć się problemu parujących szyb? Poznaj nasze rady!

Czystość to podstawa

Sprawa nie dla każdego jest oczywista, ale brudne szyby parują zdecydowanie chętniej. Warstwa brudu osadzona na powierzchni szkła przyciąga cząstki wilgoci jak magnes. Upewnij się więc, że twoje szyby są idealnie czyste.

Jeśli szukasz sprawdzonych środków do szyb wewnątrz samochodu, to Glaco De Cleaner przypadnie ci do gustu, bowiem jest to unikalny w skali całego rynku detailingowego produkt "dwa w jednym". W jaki sposób pomoże z parą?

Spryskaj nim czystą mikrofibrę i dokładnie umyj szyby od wewnątrz. W formule produktu znajduje się odpychający wodę i brud składnik, podobny w działaniu do powłok hydrofobowych Glaco. Efekt? Znacznie utrudnione osiadanie wilgoci na szybach. Przy okazji, możesz z powodzeniem wykorzystywać De Cleanera także na zewnętrznych stronach szyb!

Oto na co jeszcze warto zwrócić uwagę, gdy szyby parują:

Porządek musi być

Równie ważnym aspektem jest porządek w aucie. Jeśli bez potrzeby wozisz we wnętrzu ubrania lub inne przedmioty, które wypełniają przestrzeń, to pamiętaj że po pierwsze mogą gromadzić wilgoć, a po drugie mogę spowalniać lub utrudniać cyrkulację powietrza doprowadzając do parowania szyb w samochodzie. 

Dywaniki mają znaczenie

Jeśli lubisz dywaniki welurowe lub materiałowe, to musisz wiedzieć, że zimą mogą być przyczyną parujących szyb. Takie dywaniki nasiąkają od mokrych butów, a także wniesionego śniegu czy błota, by później oddać całą wilgoć do wnętrza i osadzić ją na szybach. Masz dwie opcje. Możesz pozostawić dywaniki materiałowe, ale koniecznie zaimpregnuj je, by odpychały wodę i regularnie je odkurzaj, albo wymień je na gumowe odpowiedniki i regularnie usuwaj z nich resztki wody.

Nie zapominaj o serwisie

Czy wiesz kiedy ostatnio w twoim aucie wymieniony został filtr kabinowy? To często pomijany element, a pełni bardzo ważną funkcję i warto o nim pamiętać, przynajmniej raz w roku. Filtruje on powietrze dostające się nawiewami do wnętrza auta. Jeśli filtr będzie brudny lub zapchany, to nie spełni swojej funkcji, a dodatkowo będzie ograniczał ilość wtłaczanego powietrza. To najprostsza droga do zaparowanych szyb w samochodzie.

Sprawdzamy przecieki

Może się tak zdarzyć, że za parujące szyby odpowiada usterka, która powoduje przedostawanie się wody do wnętrza. Może to być uszkodzona uszczelka, albo np. zapchany odpływ wody, których jest w aucie przynajmniej kilka. Sprawdź dokładnie, czy wykładzina nie jest nigdzie mokra lub w którymś zakamarku nie gromadzi się woda.

W nowoczesnych autach może to być coraz trudniejsze, dlatego warto zapytać mechanika o kontrolę ewentualnych przecieków podczas periodycznych inspekcji.

Klimatyzacja nie tylko latem

Korzystasz z klimatyzacji tylko latem? To błąd! Układ klimatyzacji poza chłodzeniem, dodatkowo osusza powietrze więc będzie nieocenioną pomocą w walce z parującymi szybami. Dodatkowo, regularne jej używanie dobrze wpłynie na kondycję całego układu.

„Ten typ tak ma”: gdy każdy sposób zawodzi

W niektórych autach problem parujących szyb może być bardzo trudny do rozwiązania. Wydajność układu wentylacji, poziom zawilgocenia wnętrza i podobne czynniki mogą mieć na to decydujący wpływ, uniemożliwiając skuteczne rozwiązanie problemu. Ale jest jeszcze jeden sposób.

Jeśli wszystkie punkty z powyższej listy są odhaczone, a ty wciąż nie możesz pozbyć się problemu parujących szyb, to czas wytoczyć najcięższe działa: Anti-Fog Spray, wygodna w użyciu pianka, która pozostawi na szybach powłokę blokującą osiadanie pary. Wystarczy jeden prosty ruch, by pozbyć się zaparowanych szyb raz na zawsze.

W odróżnieniu od typowych, płynnych środków typu anty-para, Anti-Fog Spray osiada na szybie jako gęsta piana, którą rozprowadzisz za pomocą miękkiej ściereczki z mikrofibry. Łatwo dzięki temu zobaczysz, które elementy zostały już pokryte, no i unikniesz rozpryskiwania środka na tapicerce.

Podsumowanie

Jeśli zaparowane szyby wewnątrz auta są twoją zmorą, to przede wszystkim zadbaj o dwa elementy – czystość i porządek we wnętrzu oraz sprawność techniczną i wydajność układu wentylacji.

W sprzątaniu pomocne będą takie kosmetyki samochodowe jak choćby Glaco De Cleaner, Wash Mist, Fabric Seat Cleaner, Leather Cleaner, czy choćby mikrofibra Super Cloth – czyli nasza gama produktów do wnętrz (zarówno materiałowych jak i skórzanych). W porządkach i serwisie nie pomożemy – to spoczywa na twoich barkach. Pamiętaj też, że kiedy zawiodą wszystkie sposoby, jest jeszcze Anti-Fog Spray!