Innowacyjna, ultrahydrofobowa powłoka dedykowana lusterkom bocznym i kamerom cofania
Podczas wykonywania manewrów i parkowania w trakcie opadów deszczu widoczność może być znacznie pogorszona i prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Z Glaco Mirror Coat Zero możesz to jednak zmienić! Powłoka sprawia, że nawet najmniejsze krople deszczu są dosłownie odpychane od powierzchni lusterek i kamer cofania, nawet jeśli auto stoi w miejscu!
Skorzystaj z pudełka!
Tekturowe pudełko wygnij w półkolisty kształt i umieść je w przerwie między lusterkiem a jego obudową. Dzięki temu z łatwością zaaplikujesz produkt tylko na samą powierzchnię lusterka, bez ryzyka spryskania innych elementów samochodu!
Ultrahydrofobowość na 100%!
Idealnie czyste i pozbawione zabrudzeń lusterka i kamery cofania to większe bezpieczeństwo podczas codziennej jazdy miejskiej.
.jpg)
Z Glaco widzisz więcej i reagujesz szybciej
Woda osadzająca się na niezabezpieczonej szybie i zniekształca wiązki światła. Widzisz gorzej, niewyraźnie lub wcale! Rozwiązaniem jest Glaco. Jak to działa? Niewidzialna powłoka formuje wodę w idealnie okrągłe krople i silnie je odpycha. Resztę pracy wykonuje pęd powietrza, który zdmuchuje krople z szyb pozostawiając je przejrzyste nawet podczas największej ulewy.
Dzięki Glaco możesz ograniczyć użycie wycieraczek, a nawet jechać bez ich użycia! Mniej cykli pracy wycieraczek to mniej wysilony wzrok, lepsza koncentracja, większy komfort jazdy i zwiększona żywotność tych elementów pojazdu.
Zwiększ swoje szanse w awaryjnych sytuacjach
Podczas awaryjnych sytuacji na drodze ułamki sekund potrafią zadecydować o zdrowiu lub życiu – Twoim, Twoich współpasażerów i innych uczestników ruchu. Zasada jest prosta: im lepiej widzisz, tym szybciej reagujesz.
Zatrzymanie z 50 km/h
Natężenie światła reflektora z powłoką Glaco i bez
Dobra widoczność to nie tylko przejrzyste szyby
Czy wiesz, że technologię Glaco możesz wykorzystać także na kloszach reflektorów? Glaco Blave odpycha wodę oraz brud, dzięki czemu wiązka światła nie napotyka przeszkód. Reflektor zabezpieczony powłoką świeci z natężeniem większym o nawet 50 luksów.
